Упродовж січня–квітня 2026 року залізницею в Україні перевезено понад 11,4 млн т зернових вантажів, що на 13,1% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Основним драйвером зростання залишається експортний сегмент, який забезпечив понад 10,3 млн т перевезень. Таким чином, залізнична інфраструктура продовжує відігравати ключову роль у підтримці українського аграрного експорту.
За даними учасників аграрного ринку та АТ «Укрзалізниця», у квітні обсяг перевезень зерна склав майже 2,95 млн т. Хоча це на 1,1% менше, ніж у березні, загальний річний тренд залишається позитивним. Експорт зернових у квітні також дещо скоротився — до 2,65 млн т, що пояснюється сезонними коливаннями та змінами активності на зовнішніх ринках.
Основна частина зернових вантажів транспортується у напрямку морських портів, через які проходить близько 92% експорту. Лише незначна частка агропродукції постачається через західні прикордонні переходи. Експерти зазначають, що стабільна робота портової інфраструктури залишається критично важливою для збереження темпів зовнішньої торгівлі українським зерном.
Аналітики ринку вважають, що зростання обсягів перевезень свідчить про поступову адаптацію агрологістики до воєнних та економічних викликів. Водночас сезонні коливання навантаження та залежність від портової логістики змушують учасників ринку активніше інвестувати у гнучкі маршрути постачання, цифровізацію процесів та модернізацію транспортної інфраструктури.