Український ринок ріпаку залишається активним завдяки стабільному попиту з боку Європейського Союзу, однак найближчими тижнями ціни можуть перебувати під тиском. Основним фактором стала корекція котирувань ріпаку на Euronext. На початку жовтня внутрішні індикативні ціни вже знизилися на 100–200 грн/т на переробних підприємствах та на 100–300 грн/т у напрямку дунайських портів.
Європейський напрямок залишається ключовим для українського ріпаку після ускладнення роботи глибоководних портів. За оцінками аналітиків, у серпні-жовтні приблизно 60–70% експортних відвантажень культури припадатиме на залізничну логістику. На жовтень уже законтрактовано близько 330 тис. т, а значна частина необхідних логістичних потужностей також забезпечена контрактами. На західному кордоні попит зберігається на рівні близько €460–465/т, проте активніші поставки обмежує дефіцит вагонів за прийнятною вартістю.
Додатковий тиск створює ситуація на світовому ринку олійних. Наприкінці вересня листопадові ф'ючерси на ріпак у Парижі знижувалися приблизно на 2,1% — до €536,5/т, втративши 3,7% за тиждень. В Україні водночас частина переробників переключається на соняшник, що послаблює внутрішній попит на ріпак. Закупівельні ціни на заводах у цей період опускалися приблизно до 19–20 тис. грн/т.
Водночас поточне зниження учасники ринку розглядають переважно як корекцію. Запаси ріпаку в Україні на 1 жовтня оцінюються у 2,6–2,7 млн т, а до грудня-січня на ринку може залишатися близько 1,5 млн т. Якщо наприкінці року європейські котирування відновлять зростання, це може підтримати й українські закупівельні ціни. Таким чином, найближчим часом ринок залишатиметься залежним від динаміки Euronext, попиту європейських переробників та вартості залізничної логістики.