Україна активізувала переговори з Польщею щодо використання польської портової інфраструктури для експорту аграрної продукції. Серед можливих альтернатив морським портам Великої Одеси розглядаються Гданськ, Гдиня, Щецин та Свіноуйсьце. Такі кроки стали відповіддю на систематичні російські атаки, які суттєво ускладнили роботу українських чорноморських портів і призвели до різкого зростання логістичних ризиків.
Під час переговорів представники Міністерства аграрної політики наголосили, що головним пріоритетом залишається відновлення стабільної роботи гуманітарного морського коридору. Водночас уряд прагне максимально використати так звані «шляхи солідарності» через країни Європейського Союзу, поєднуючи морські порти Польщі із залізничними та автомобільними маршрутами для транзиту української продукції.
Разом із тим фахівці підкреслюють, що використання польських портів потребує детальної оцінки економічної доцільності. Необхідно врахувати додаткові витрати на транспортування, перевалку вантажів і пропускну спроможність прикордонної інфраструктури. Саме тому Україна та Польща також обговорюють можливості збільшення пропускної здатності залізничних і автомобільних переходів за участю «Укрзалізниці», митних, прикордонних, ветеринарних та фітосанітарних служб.
Пошук нових маршрутів має критичне значення для українського агросектору. Через обмеження морського експорту уряд уже прогнозує можливий дефіцит зерносховищ восени та ризик нестачі обігових коштів у фермерів перед новою посівною кампанією. Розширення транзиту через польські порти покликане підтримати безперервність експорту, зберегти валютні надходження та знизити тиск на внутрішній аграрний ринок.