Компанія Maersk повідомила про зміну тарифів на інтермодальні контейнерні перевезення між Україною та польським портом Гданськ (DCT). Нові ставки почнуть діяти з 1 вересня 2026 року. Для імпортних вантажів вони застосовуватимуться до нових заявок за датою отримання Delivery Order, а для експорту — до нових бронювань за датою видачі релізу на обладнання.
Експортні тарифи для стандартних сухих контейнерів становитимуть від $1400 до $1950 за 20-футовий контейнер (20DV) та від $1500 до $2300 за 40-футовий контейнер (40DV/HC) залежно від термінала відправлення. Найвигідніший тариф передбачено для маршруту Мостиська — Гданськ: $1400 за 20-футовий та $1500 за 40-футовий контейнер із транзитним часом близько двох діб. Найвищі ставки встановлено для відправлень із Дніпра, Запоріжжя та Харкова — до $1950 за 20-футовий і $2300 за 40-футовий контейнер.
Окрім базових тарифів, Maersk оновила вартість додаткових послуг. Доставка «останньої милі» коштуватиме від $270 до $1350 залежно від відстані. Перші 8 годин користування транспортом залишаються безкоштовними, після чого стягуватиметься плата $100 за другий день і $150 за кожен наступний. Також передбачено окремі збори за зміну виду транспорту та переведення небезпечних вантажів між залізничними й автомобільними перевезеннями.
Оновлення тарифів відображає зростання ролі польського напрямку в українській експортній логістиці. На тлі обмеженої роботи чорноморських портів контейнерні маршрути через Гданськ залишаються одним із ключових каналів доставки агропродукції та інших вантажів до європейських і світових ринків. Водночас нові ставки впливатимуть на кінцеву вартість логістики для українських експортерів, особливо під час активного сезону відвантажень нового врожаю.