Україна готується до масштабного оновлення правил використання бензину з біоетанолом та переходу на європейські стандарти якості пального. Міністерство економіки повідомило про підготовку нових технічних регламентів, модернізацію системи контролю та впровадження стандартів EN 228 і EN 590. Одним із символічних етапів реформи стане поступова відмова від радянських маркувань бензину А-80 та А-92.
За словами заступника міністра Тараса Висоцького, зміни стосуються не лише обов’язкового додавання біоетанолу до бензинів, а й створення повноцінної системи перевірки якості такого пального. В Україні планують оновити методи випробувань, підходи до лабораторного контролю та механізми державного нагляду. Окрему увагу приділяють пальному з підвищеним вмістом спирту — від 10% до 50%.
Реформа є частиною євроінтеграційних зобов’язань України в межах директив RED-II та RED-III, які регулюють використання відновлюваних джерел енергії у транспорті. Очікується, що з липня 2026 року мінімальна частка біоетанолу в бензинах може зрости до 7%, тоді як у країнах ЄС стандарт E10 із 10% біоетанолу використовується вже багато років.
Експерти зазначають, що нові правила можуть стимулювати розвиток українського виробництва біоетанолу та зменшити залежність від імпортних нафтопродуктів. Водночас ринок стикається з низкою викликів: необхідністю модернізації нафтобаз, підготовкою лабораторій і ризиками неякісного змішування пального. Аналітики вважають, що успішне впровадження нових стандартів стане важливим кроком модернізації паливного ринку та адаптації України до європейських екологічних вимог.